昨日，山西盛大鋼構(gòu)的部分同事，結(jié)束了在山西省晉中市榆次的《互聯(lián)網(wǎng)思維與商業(yè)模式創(chuàng)新高端培訓(xùn)》的課程，時(shí)長兩天半的學(xué)習(xí)，更再一次的讓大家有所感知、體會與改變。本期主題，全程圍繞著《互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)》為學(xué)員們進(jìn)行了疏導(dǎo)與深挖，可謂受益匪淺。
    總聽聞，“互聯(lián)網(wǎng)+”這個名詞，卻不知，原來互聯(lián)網(wǎng)+其實(shí)是跨界模式的一種轉(zhuǎn)變，是一種不單純局限于互聯(lián)網(wǎng)電商的銷售思維，比如：支付寶=電商跨向金融的轉(zhuǎn)變；阿里開始著手拍電影等等。

    再談“新零售”，從很多年以前的線下實(shí)體店到如今的線上網(wǎng)店，再到新掀起的新零售模式，漫長的互聯(lián)網(wǎng)電商生涯里，在人們正玩得興起的時(shí)候，新的o2o模式悄然發(fā)生著變化，改變著這個世界。從線下到線上，再從線上到線下實(shí)體店模式，所以，這個模式就是線上一些好的營銷成功的企業(yè)從線上到線下的實(shí)體店的結(jié)合模式，所以說，供應(yīng)鏈加新零售是產(chǎn)品營銷的一種新趨勢。

    當(dāng)然，模式雖然固定，但卻也是晝夜更迭，來來回回的轉(zhuǎn)換、結(jié)合，玩好了，組合好了，它就是成功的模式，但模式過程中一定是有問題的，就像app的bug是一定會存在的，但都不是最重要的問題，所以需要考慮的問題最大的還是在服務(wù)個體的體驗(yàn)度之上。
    互聯(lián)網(wǎng)，尊崇的極簡模式，所謂大道至簡，再華麗的東西都會在時(shí)代的變遷下有變化，脫下華麗的外衣，回歸樸實(shí)，結(jié)合用戶最直觀的需求和習(xí)慣，靠著大數(shù)據(jù)這個可靠的背景，推出了越來越多的便捷服務(wù)，比如：掃碼就能騎走的小黃車案例，實(shí)實(shí)在在切入用戶痛點(diǎn)，比如怕丟，存放的繁瑣，結(jié)合情景故事將小黃車推向高峰，雖因地域性的問題，小黃車并不能全國普及，但中國人口多，戰(zhàn)勝了地域局限性，可能僅僅幾個地區(qū)就可獨(dú)當(dāng)一面，獨(dú)成一派。
    當(dāng)然，產(chǎn)品是有局限性的，并不是任何產(chǎn)品都適合長久，或長期得到大利潤。比如山西的農(nóng)作物特產(chǎn)，產(chǎn)量本身就是有局限性的，所以產(chǎn)品選擇至關(guān)重要。模式雖多，但不可能單純的去復(fù)制別人成功的模式，如何切入用戶痛點(diǎn)，在痛點(diǎn)上創(chuàng)新才是我們美璃最急迫深挖的方面。
    痛點(diǎn)在何處？圍繞這個痛點(diǎn)結(jié)合改良、創(chuàng)新、設(shè)計(jì)......是產(chǎn)品的搭配創(chuàng)新？是情景文章的創(chuàng)作？是品牌故事？還是產(chǎn)品形式的創(chuàng)新？或者營銷策略的策劃創(chuàng)新？當(dāng)然，不一定所有的路都行得通，但是互聯(lián)網(wǎng)最不怕的就是行不通，這條不行可再換一條，總有一條適合自己。

    所以，綜上所述，結(jié)合當(dāng)代更注重情懷的人類，文藝和產(chǎn)品質(zhì)量相結(jié)合的時(shí)代，我們更應(yīng)該從客戶群體的情懷與產(chǎn)品的價(jià)值中著手。傳統(tǒng)行業(yè)如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)，如何與“互聯(lián)網(wǎng)+”深度融合，如何利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，通過兩天半的學(xué)習(xí)任強(qiáng)我們更加清晰了山西盛大鋼結(jié)構(gòu)未來發(fā)展的方向，那就是與時(shí)俱進(jìn)，不斷的改變自己，增強(qiáng)自己的實(shí)力，拓寬自己的渠道。

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